
Mercedes GL: Unterschied zu GLS, Modelle, Preise & Kaufberatung
Die Unterscheidung zwischen Mercedes GL und GLS wirkt auf den ersten Blick wie eine bloße Modellpflege – doch dahinter steckt ein echter Strategiewechsel. Wer einen gebrauchten GL kaufen möchte oder den Unterschied zur aktuellen GLS-Klasse verstehen will, findet hier die entscheidenden Fakten und Preisvergleiche.
Bauzeit: 2006–2015 (GL-Klasse) ·
Nachfolger: Mercedes-Benz GLS (seit 2016) ·
Einstiegspreis (GL 350, gebraucht): ab ca. 20.000 € (Stand 2025) ·
Angebote auf Mobile.de: rund 340 ·
Länge (GL 350): 5.120 mm
Kurzüberblick
- Die GL-Klasse wurde bis 2015 gebaut (ADAC (Automobilclub))
- Der GLS ist der rechtliche Nachfolger der GL-Klasse (Merbag (offizielle Preisliste))
- Der GLS (X167) ist ca. 10 cm länger als der GL (X164) (ADAC (Automobilclub))
- Ob ein neues Modell unter dem Namen GL erscheint
- Die Behauptung „unkaputtbar“ ist subjektiv und nicht belegt
- Exakte Stückzahlen der produzierten GL-Klasse sind nicht öffentlich
- 2006: Einführung GL-Klasse (X164) als erstes Full-Size-SUV von Mercedes (ADAC (Automobilclub))
- 2012: Facelift mit neuen Motoren (GL 350 BlueTEC) (ADAC (Automobilclub))
- 2015: Produktionsende GL-Klasse, 2016: GLS-Nachfolger (ADAC (Automobilclub))
- Der GLS (X167) bleibt im Programm, Preise starten bei ca. 110.000 € (carwow (Fahrzeugportal))
- Gebrauchte GL-Modelle bleiben als günstige Full-Size-Alternative (mobile.de (Fahrzeugmarkt))
- Wartungskosten und Elektronikprobleme beeinflussen den Wiederverkaufswert (carwow (Fahrzeugportal))
5 Fakten, ein Muster: Der Mercedes GL war das erste Full-Size-SUV der Marke, der GLS setzt den Namen für die Luxusvariante fort – mit höheren Preisen und modernerer Technik.
Der Vergleich zeigt: Wer heute einen gebrauchten GL kauft, bekommt ein solides Fahrzeug, muss aber auf moderne Assistenzsysteme verzichten.
| Eigenschaft | Mercedes GL (X164) | Mercedes GLS (X167) |
|---|---|---|
| Bauzeit | 2006–2015 | seit 2016 |
| Nachfolger | Mercedes GLS (X166 / X167) | – |
| Länge | 5.120 mm | ca. 5.207 mm |
| Kofferraumvolumen | 680–2.300 l | 700–2.400 l |
| Preisspanne Gebraucht | 20.000–70.000 € | ab ca. 66.000 € |
Was bedeutet GL bei Mercedes?
Herkunft der Bezeichnung GL
- GL steht für Geländewagen Luxusklasse – das Kürzel verweist auf die Position oberhalb der M-Klasse (ADAC (Automobilclub))
- Die GL-Klasse war das erste Full-Size-SUV mit sieben Sitzplätzen von Mercedes-Benz
- Produktion begann 2006, endete 2015
Positionierung im Mercedes-SUV-Portfolio
- Der GL rangierte über der M-Klasse (GLE) und unter dem G-Modell (G-Klasse)
- Er konkurrierte mit dem BMW X5, Audi Q7 und Volvo XC90
- Der GL 350 CDI galt als langlebigste Version (ADAC (Automobilclub))
Die Konsequenz: Der GL war nie ein Luxus-SUV wie der heutige GLS – sondern ein solides, großes Familienfahrzeug. Die Luxusklasse kam erst mit der Umbenennung.
Interessierte Käufer müssen verstehen: Der GL war nie ein Luxus-SUV wie der heutige GLS – sondern ein solides, großes Familienfahrzeug. Die Luxusklasse kam erst mit der Umbenennung.
Was ist der Unterschied zwischen Mercedes GL und GLS?
Technische Unterschiede
- Der GLS ist die Baureihe ab 2016 – im Kern ein Facelift der GL-Klasse (Merbag (offizielle Preisliste))
- Der GLS (X167) ist etwa 10 cm länger und rund 5 cm höher als der ursprüngliche GL
- Motorisierungen und Ausstattung wurden ab 2016 modernisiert – neue Assistenzsysteme, MBUX-Infotainment
Modellpflege und Nachfolgeregelung
- Die GL-Klasse wurde 2015 eingestellt, 2016 startete der GLS als direkter Nachfolger (ADAC (Automobilclub))
- Der Name GL wird nicht mehr verwendet – sämtliche Neuwagen heißen GLS
- Der GLS hat eine eigene Modellpflege (Facelift 2020, 2024)
Die Konsequenz: Die Unterschiede zwischen GL und GLS liegen weniger im Grundkonzept als in der Modernisierung. Käufer eines gebrauchten GL sparen Geld, verzichten aber auf die neueste Elektronik.
Welche GL Modelle gibt es?
Mercedes GL 350
- V6-Diesel, 3.0 l Hubraum, 265 PS (ADAC (Automobilclub))
- Kraftstoffverbrauch: ca. 9–10 l/100 km (kombiniert)
- Als BlueTEC-Version ab 2012 mit SCR-Katalysator
Mercedes GL 450
- V8-Benziner, 4.7 l Hubraum, 340 PS
- Verbrauch: ca. 12–14 l/100 km (kombiniert)
- Gilt als spritzige Variante für Langstrecken
Mercedes GL 63 AMG
- V8-Biturbo, 5.5 l Hubraum, 557 PS (AutoScout24 (Fahrzeugmarkt))
- Beschleunigung: 0–100 km/h in 4,8 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: elektronisch begrenzt auf 250 km/h
Das Motorenangebot des GL war überschaubar – drei Varianten deckten Diesel, Benziner und Sport ab. Die Spanne reicht vom sparsamen GL 350 für Vielfahrer bis zum GL 63 AMG für Enthusiasten.
Ist der GLS größer als der GL?
Abmessungen im Vergleich
- GLS (X167, 2016–heute): ca. 5.207–5.207 mm Länge (je nach Quelle)
- GL (X164, 2006–2015): ca. 5.120 mm Länge (ADAC (Automobilclub))
- Unterschied: etwa 8–10 cm mehr Länge beim GLS
- Radstand und Höhe wurden beim GLS moderat vergrößert
Kofferraumvolumen
- GL (alle Varianten): ca. 680–2.300 l (je nach Sitzkonfiguration)
- GLS (X167): ca. 700–2.400 l (mit umgeklappter dritter Sitzreihe)
- Der Unterschied ist praktisch vernachlässigbar – beide bieten sieben Sitzplätze
Die Maße zeigen: Der GLS ist marginal größer, aber der GL verliert kaum an Raumangebot. Für Familien mit Gepäck macht der Zentimetergewinn keinen spürbaren Unterschied – wohl aber der höhere Neupreis des GLS.
Wie viel kostet ein Mercedes GL?
Neupreis
- Neupreis GL 350 CDI (2015): ca. 65.000–75.000 € (carwow (Fahrzeugportal))
- GL 450 Neupreis (2015): ca. 80.000–90.000 €
- GL 63 AMG Neupreis (2015): ca. 120.000–135.000 €
Gebrauchtwagenpreise
- Gebrauchte GL-Modelle ab ca. 20.000 € (Stand 2025) (mobile.de (Fahrzeugmarkt))
- Preisspanne auf Mobile.de: ca. 20.000–70.000 € (340 Angebote)
- GL 350 CDI mit 150.000 km: ca. 25.000–35.000 €
- GL 450 mit 100.000 km: ca. 35.000–50.000 €
- GL 63 AMG mit 80.000 km: ca. 60.000–80.000 €
Der Gebrauchtmarkt bietet eine enorme Preisspanne – vom günstigen GL 350 für 20.000 € bis zum fast neuwertigen GL 63 AMG für über 70.000 €. Die größte Wertstabilität zeigt der GL 350 CDI, während der AMG stärker an Wert verliert.
Käufer eines gebrauchten GL sparen 50–70 % gegenüber dem GLS-Neupreis, müssen aber mit höheren Wartungskosten rechnen – besonders bei Luftfederung und Elektronik.
Wird GL noch gebaut?
Produktionsende
- Die GL-Klasse wurde bis 2015 gebaut (ADAC (Automobilclub))
- Seit 2016 heißt das Nachfolgemodell GLS (Baureihe X166, später X167)
- Der Name GL wird von Mercedes-Benz nicht mehr verwendet
Nachfolger
- Der GLS ist der direkte Nachfolger – technisch eine Weiterentwicklung der GL-Plattform
- Der GLS wird weiterhin produziert und aktuell in der Baureihe X167 angeboten
- Ein neues Modell unter dem Namen GL ist nicht in Planung
Das Produktionsende ist klar: Wer einen GL (statt GLS) kauft, erwirbt ein Fahrzeug mit Baujahren 2006–2015. Der GLS lebt als Luxusversion weiter – für höhere Preise und modernere Technik.
Welcher Mercedes ist unkaputtbar?
Zuverlässigkeit der GL-Klasse
- GL-Klasse gilt als robust, aber nicht unkaputtbar (ADAC (Automobilclub))
- Der GL 350 CDI mit dem OM642-Dieselmotor gilt als langlebigste Version
- Viele Exemplare erreichen 300.000–400.000 km bei regelmäßiger Wartung
Bekannte Probleme
- Häufige Probleme: Luftfederung (Airmatic), Elektronik (Steuergeräte), Getriebe (7G-Tronic bei hohen Laufleistungen)
- GL 450 und GL 63 AMG haben höhere Reparaturkosten als der GL 350
- Rost an den hinteren Radläufen und Türschwellern bei frühen Modellen (2006–2009)
Die Langlebigkeit hängt stark von der Motorvariante ab: Der GL 350 CDI ist die zuverlässigste Wahl, während der GL 63 AMG aufgrund des aufgeladenen V8-Motors höhere Risiken birgt. „Unkaputtbar“ ist übertrieben – aber mit dem richtigen Motor und guter Pflege sind hohe Laufleistungen realistisch.
Die GL-Klasse ist ein robustes Full-Size-SUV – aber kein unzerstörbares Auto. Der GL 350 CDI mit dem OM642-Dieselmotor erreicht bei guter Wartung 400.000 km und mehr.
ADAC (Automobilclub), Mängelstatistik 2014
Mit der Einführung der GL-Klasse hat Mercedes-Benz sein SUV-Portfolio nach oben erweitert – erstmals ein Fahrzeug mit sieben Sitzplätzen und dem Anspruch einer Luxuslimousine.
Mercedes-Benz Pressemitteilung, 2006
Fazit: Was bleibt, ist die Wahl zwischen Preis und Moderne
Der Mercedes GL war ein mutiger Schritt der Marke – ein Full-Size-SUV mit sieben Sitzen, der Komfort und Nutzen vereinte. Heute, ein Jahrzehnt nach Produktionsende, stehen Käufer vor einer klaren Entscheidung: Gebrauchter GL für 20.000–70.000 € mit bewährter Technik, aber älterer Elektronik – oder der GLS für Neupreise ab 110.000 € mit modernster Ausstattung. Für den deutschen Käufer, der ein zuverlässiges Familien-SUV sucht, ist der GL 350 CDI die wirtschaftlichste Wahl: niedriger Anschaffungspreis, moderater Verbrauch und hohe Langlebigkeit. Für denjenigen, der die neuesten Assistenzsysteme und Luxus will, bleibt der GLS die Alternative – zu einem deutlich höheren Preis.
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Ein detaillierter Vergleich der Mercedes GL GLS Unterschiede findet sich in unserem ausführlichen Ratgeber zu den Modellen und Preisen.
Häufig gestellte Fragen
Warum heißt der GL nicht mehr GLS?
Mercedes-Benz benannte die Baureihe 2016 um, um die Luxuspositionierung (S-Klasse der SUV) zu unterstreichen. Der GL wurde zum GLS – analog zur S-Klasse.
Welcher GL-Motor ist am sparsamsten?
Der GL 350 CDI mit V6-Diesel verbraucht ca. 9–10 l/100 km und ist die sparsamste Variante (ADAC (Automobilclub)).
Ist der GL 63 AMG alltagstauglich?
Ja – mit 557 PS und Allradantrieb ist er alltagstauglich, aber der Verbrauch (ca. 14–16 l/100 km) und die Wartungskosten sind hoch.
Wann wurde der Mercedes GL das letzte Mal neu verkauft?
Die GL-Klasse wurde bis 2015 neu verkauft. Seit 2016 wird nur noch der Nachfolger GLS angeboten.
Wie hoch ist die Steuer für einen GL 350?
Für einen GL 350 CDI (Baujahr 2012, Euro 5) liegt die Kfz-Steuer bei ca. 400–500 € jährlich – abhängig von CO2-Ausstoß und Hubraum.
Kann man einen GL 450 als Langstrecken-SUV nutzen?
Ja – der GL 450 ist mit V8-Motor und Komfortausstattung gut für Langstrecken geeignet. Der Verbrauch liegt bei 12–14 l/100 km.